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智通财经APP获悉，外洋航空运载协会(IATA)发布2025全年和2025年12月公共航空客运需求如期数据。2025年，外洋航空客运量同比2024年增长 7.1%，运力增长6.8%。2025年12月当月，外洋客运需求同比增长7.7%，运力同比增长7.9%，载客率同比2024年12月下跌0.1个百分点至 83.9%。
亚太航空公司2025 年全年外洋客运量同比增长 10.9%，为各区域中最高；运力同比增长 10.2%，客座率飞腾 0.5 个百分点至 84.4%。该地区以最快的增速和最高的载客率收官 2025 年。12 月客运量同比增长 7.5%。
欧洲航空公司2025 年全年客运量同比增长 6.0%；运力同比增长 5.9%，载客率飞腾 0.1 个百分点至 84.1%。12 月客运量同比增长 8.4%。
中东航空公司2025 年全年客运量同比增长 6.7%；运力同比增长 5.8%，载客率飞腾 0.7 个百分点至 81.6%。12 月客运量同比增长 9.5%。
北好意思航空公司2025 年全年客运量同比增长 2.1%；运力同比增长 2.4%，载客率下跌 0.2 个百分点至 83.9%。该地区的客运量和运力增速均为各区域中最低。12 月客运量同比增长 3.5%。
拉好意思航空公司2025 年全年客运量同比增长 8.6%；运力同比增长 10.2%，载客率下跌 1.2 个百分点至 83.6%，为各区域中降幅最大。12 月客运量同比增长 8.2%。
非洲航空公司 2025 年全年客运量同比增长 7.8%；运力同比增长 6.5%，载客率飞腾 0.9 个百分点至 74.9%。尽管仍为各区域中最低载客率，但已创下非洲历史新高，亦然公共各区域中载客率进步幅度最大的地区。12 月客运量同比增长 10.3%。
国内客运市集
2025 年，国内航空市集全年游客量和载客率均创下历史新高，但在 2024 年强盛反弹之后，增幅有所放缓。按国内收入客公里(RPK)筹备，巴西国内航空市集2025 年发达最为凸起，较2024 年增长 11.1%；好意思国国内航空市集则出现削弱，同比下跌 0.6%。
从载客率变化看，日本国内市集增幅最为权臣，飞腾 3.4 个百分点；比较之下，好意思国国内市集降幅最大，下跌1.9 个百分点。尽管印度国内市集载客率也出现较大回落(下跌 1.2 个百分点)，但举座水平仍居公共之首，达到 85.2%。澳大利亚载客率最低，但仍保管在相对健康的 81.2%。
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